| Miejsce pochodzenia: | Japonia |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | Isuzu |
| Numer modelu: | 8-98079868-1 8-98343982-0 5-87610133-0 8980798681 8983439820 5876101330 |
| Minimalne zamówienie: | 1SZT |
| Cena: | Negotiable |
| Szczegóły pakowania: | Pakiet neutralny lub na życzenie klientów |
| Czas dostawy: | 1-8 dni roboczych |
| Zasady płatności: | Western Union, T / T, Paypal |
| Możliwość Supply: | 1000 sztuk / miesiąc |
| model maszyny: | NP | Pakuj ilości: | 1 szt |
|---|---|---|---|
| Ryc. Nr - klucz nr: | 461-001 | Waga netto: | 1,72 kg |
| Kod H / S: | 870880000 | ||
| High Light: | isuzu npr truck parts,isuzu npr truck accessories |
||
8-98079868-1 8-98343982-0 5-87610133-0 8980798681 8983439820 5876101330 Zespół tylnego amortyzatora Pasuje do ISUZU 4HG1 4HK1 NPR
Szybkie Szczegóły:
| Część Isuzu nr: | 8980798681 8983439820 5876101330 |
| Część Isuzu nr: | 8-98079868-1 8-98343982-0 5-87610133-0 |
| Częściowe imię: | ABSORBER ASM;SHOCK, RR |
| Model: | ISUZU NPR |
| Model silnika: | 4HG1 4HK1 |
Opis:
1, model pojazdu: NP
2, ilości w opakowaniach: 1 szt
3, waga netto: 1,72 kg
4, kod H / S: 870880000
5, nr rys. - nr klucza: 461-001
Wprowadzenie do modeli pojazdów
SERIA F. DO PRZODU
Od globalnych firm po lokalnych dystrybutorów, firmy na całym świecie liczą na ISUZU FORWARD za innowacyjny projekt, wszechstronność i niezawodną wydajność, które są niezbędne do osiągnięcia sukcesu.
Dziewięć modeli z serii FORWARD ma zoptymalizowane rozstawy osi dla większej ładowności i możliwości montażu w nadwoziu.
Wraz z dodaniem GVR do transportu ciężkiego - nowym 32-tonowym ciągnikiem GCM opartym na ciężarówce FVR i wyborem pięciu jednostek napędowych, zawsze istnieje model FORWARD odpowiedni dla Twojej firmy.
Duża moc z małej pojemności:
Inżynierowie ISUZU przesunęli granice technologii silników, aby opracować czterocylindrowy 4HK1-TCC / TCS.Te diesle są idealne do dostaw miejskich.
W przypadku transportu długodystansowego i bardziej wymagających zastosowań sześciocylindrowy silnik 6HK1-TCN / TCS zapewnia najwyższą moc i moment obrotowy, a zespół napędowy 6HH1-S jest wyposażony w mechaniczną pompę dostarczającą paliwo ze zbiornika paliwa.
6HK1-TCN Wtrysk bezpośredni OHC 4HK1-TCC Wtrysk bezpośredni OHC
6HK1-TCS Bezpośredni wtrysk OHC 4HK1-TCS Bezpośredni wtrysk OHC
6HH1-S OHC z bezpośrednim wtryskiem
