| Miejsce pochodzenia: | Japonia |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | Isuzu |
| Numer modelu: | 8980151300 8970354170 8-98015130-0 8-97035417-0 |
| Minimalne zamówienie: | 1SZT |
| Cena: | Negotiable |
| Szczegóły pakowania: | Pakiet neutralny lub na życzenie klientów |
| Czas dostawy: | 1-8 dni roboczych |
| Zasady płatności: | Western Union, T / T, Paypal |
| Możliwość Supply: | 1000 sztuk / miesiąc |
| model maszyny: | NP | Pakuj ilości: | 1 szt |
|---|---|---|---|
| Kod H / S:: | 870850000 | Waga netto: | 40 kg |
| Ryc. Nr - klucz nr: | 425–001 | ||
| High Light: | nakrętka tylnego koła,akcesoria do ciężarówek |
||
8980151300 8970354170 8-98015130-0 8-97035417-0 Zespół tylnego napędu końcowego Odpowiedni dla ISUZU 4HF1 4HG1 NPR
Szybkie Szczegóły:
| Część Isuzu nr: | 8980151300 8970354170 |
| Część Isuzu nr: | 8-98015130-0 8-97035417-0 |
| Częściowe imię: | DRIVE ASM;KOŃCOWE, RR |
| Model: | ISUZU NPR |
| Model silnika: | 4HF1 4HG1 |
Opis:
1, model pojazdu: NP
2, ilości w opakowaniach: 1 szt
3, waga netto: 40 kg
4, kod H / S: 870850000
5, nr rys. - nr klucza: 425-001
Qingling Isuzu GIGA
GIGA to seryjny, wielospecjalistyczny, wysokowydajny pojazd o dużej mocy, dużej mocy, o wysokich osiągach, wprowadzony na rynek przez Qingling i Isuzu w odpowiedzi na potrzeby rynku chińskiego.Jego niezawodność, oszczędność energii, wysoka wydajność, ochrona środowiska, bezpieczeństwo, komfort, sześć podstawowych parametrów, aby przewodzić nowemu trendowi na rynku pojazdów ciężarowych.Dzięki dużej pojemności skokowej, wysokiemu momentowi obrotowemu i wolnoobrotowemu silnikowi Isuzu, Qingling Isuzu GIGA osiągnął jednocześnie wysoką wydajność i oszczędność paliwa, a dla większości użytkowników nacisnął klawisz przyspieszenia na drodze do tworzenia bogactwa.
Qingling GIGA jest wyposażony w nowy silnik wysokoprężny Isuzu 6U i nowy 6W Isuzu o pojemności skokowej 15,6 litra, maksymalnej mocy 338KW, maksymalnym momencie obrotowym 2300N • m i mocy obejmującej 420-520 koni mechanicznych.Jest to przekładnia ZF nowej generacji o doskonałej niezawodności dopasowania i wydajności transmisji.Skrzynia biegów i tylna oś o odpowiednim przełożeniu.Dążenie do wydajności zużycia paliwa w praktycznym zakresie częstotliwości przy wysokiej częstotliwości użytkowania.Koszt paliwa jest zminimalizowany, od doładowania po chłodzenie i wtrysk paliwa.
Email1: KENNY@BOSKET.CNWechat: +8613580461643 Skype1: ISUZUPART
E-mail2: OWEN@BOSKET.CNWechat: +8613828448074 Skype2: BCISUZU
